Выполнение замеров кузова и какие инструменты для этого понадобятся.
Замеры кузова выполняются в случае нарушения его геометрии. Это один из важнейших этапов кузовного ремонта, так как в результате замеров следует понимать в каком месте следует сделать усилие и на какое расстояние следует потянуть деталь, что б вернуть ее на место. Сделав неправильные замеры, можно только усугубить ситуацию и ремонт кузова займет на много больше времени. Для замеров в идеале пригодится рулетка, лазерный нивелир и рихтовочная линейка. Хотя есть такие спецы, которые умудряются все замерить лишь одной рулеткой. Следует понимать, что размеры кузова авто с одной стороны идентичны таким же размерам с другой стороны. На кузове авто существуют некие контрольные точки, по которым делаются замеры кузова. Замеры следует делать по точкам которые не нарушились в результате ДТП. Эти же размеры далее переносим на нарушенные контрольные точки. Размеры кузова автомобиля можно найти в интернете. Там есть размеры почти всех автомобилей. Если найти не удается, размеры можно взять с целого такого же авто. Контрольные точки также находятся еще на днище автомобиля, где обязательно тоже следует делать замеры. В силу многих причин, расстояния между контрольными точками сделать рулеткой, не представляется возможным. Причиной может послужить выпирающая выхлопная труба или поддон картера, которые выходят за линию замеров. Здесь нам и пригодится рихтовочная линейка, которая поможет нам обойти данные проблемы. Случаются такие повреждения, когда передние лонжероны требуется выставить не только на правильное расстояние друг от друга, но и по высоте. В этом случае автомобиль следует установить параллельно земле. Данную операцию можно проделать с помощью лазерного нивелира, по срезам передних стоек например. И уже после этого бросаем лазерный луч на пятаки лонжеронов, после чего и определяем какой лонжерон куда подавать. Так же признаком нарушения геометрии кузова могут послужить увеличенные, или слишком маленькие зазоры между деталями кузова. Например если зазор между передними дверями и передним крылом, с левой стороны, будет слишком большим, это свидетельствует о том, что лонжерон сдвинулся в правую сторону. Соответственно данный зазор с правой стороны будет слишком маленьким, или отсутствовать вообще. Данный вид кузовных работ следует осуществлять под присмотром опытных мастеров рихтовщиков. Так как всех моментов в одной статье не упомнишь, а некоторые нюансы нужно только показывать.