Пороги автомобиля являются несущей частью всей конструкции кузова. Его форма и наличие предают прочности автомобилю. По этому крайне важно, данные детали кузова сохранять в нормальном состоянии. Расположены они вблизи возле колес. И на высокой скорости все, что лежит на дороге и попадает под колесо бьет в последствии в порог. Сила удара, может быть такой, что деформирует порог. Говорить о целостности лакокрасочного покрытия вообще не приходится. Многим известно, что в следствии повреждения лакокрасочного покрытия, на кузове авто начинается разрушительный коррозийный процесс. Для защиты порога от гравия и других предметов, летящих из под колес автомобиля и был придуман дополнительный защитный слой на пороги автомобиля. Данный защитный слой называется антигравием. Антигравий имеет каучуковую основу и даже после высыхания остается эластичным и одновременно стойким к механическим повреждениям. В конечном итоге имеет вид пупырчатой поверхности (крупная шагрень) В этой статье расскажу, как подготовить порог к нанесению антигравия и как его наносить. Процесс подготовки начинаем с очистки порога. Для этого нам понадобится обычный растворитель и кусок материи. Тщательно отмываем порог от мазута и грязи. Если требуется рихтовка порога, то конечно же рихтуем, подвариваем шпаклюем. Перетирку шпаклевки заканчиваем 120й шкуркой. Далее грунтуем пороги. После того как высохнет грунт, можно наносить антигравий. Антигравий обычно продается в Металлических резервуарах, под специальный антигравийный пистолет. Размер шагрени можно регулировать силой подачи воздуха. Так же можно регулировать плавность шагрени путем добавления растворителя (647) в флакон с антигравием. Среднее давление воздуха, под которым вы будете наносить антигравий, должно составлять 2 бар. Малярной лентой отбиваем граничку на пороге, где должен заканчиваться слой антигравия и наносим первый слой. Конечно машину лучше домкратить, обе стороны по очереди, так как порог находится довольно низко и исподнизу задуть будет проблематично. Не нужно стараться положить сразу весь антигравий одним слоем. Он тоже может сорваться и потекти. Наносить антигравий следует постепенно, в три слоя. Сушка между слоями должна составлять примерно 10 минут.После того как закончили наносить антигравий, снимаем малярную ленту, пока он еще не высох. Если не снять малярную ленту сразу, потом она будет отрываться вместе с кусками антигравия. На просушку антигравия следует отвести пару часов.После просушки, покрываем антигравий грунтом, ну а потом наносится база и лак. Если требуется плавный переход по антигравию, сглаживаем граничку наждачной бумагой, или материей пропитанной в антисиликон. Всем удачи!