Покраска крыши авто, это довольно сложная задача. Технология покраски принципиально не отличается от покраски авто. Сложность заключается в том, что данная деталь кузова автомобиля довольно объемная и находится в труднодоступном для маляра (особенно невысокого роста) месте. Сложности добавляет то, что она очень хорошо просматривается и на ней видно любые изъяны и дефекты покраски. По этому при покраске этой детали просто соблюдайте бдительность и аккуратность. Если на крыше авто имеется люк, то его следует снять, что тоже не упрощает задачу. Обклеить автомобиль при покраске крыши нужно правильно. Если на автомобиле будет краситься только крыша, следует определить где будут места переходов по краске и лаку. Данные переходы удобно делать под молдингами крыши или на стойках. В некоторых автомобилях стойки крыши выполнены таким образом, что внизу стойки на стыке с остальным кузовом автомобиля существует проем и спалировывать переход не прийдеться вовсе. После того как определились с местами перехода, начинаем обклейку. Места которые межуют с окрашиваемой поверхностью, лучше отбивать бумагой. Дело в том, что при покраске авто на целлофановую пленку оседает опыл и когда вы наносите последующие слои, этот опыл летит на окрашиваемую поверхность. В случае с бумагой немного другая история. Практически весь опыл сразу осыпается на землю, что поможет выполнить покраску авто значительно аккуратней. Мне доводилось наблюдать как покраску крыши авто осуществляют разными способами и каждый из маляров аргументировал свой способ по своему. Наверное не для кого не является новостью, что при покраске крыши авто, покраска осуществляется с двух сторон (левой и правой). И тут возникает вопрос: как правильно наносить ЛКМ, от середины до края или от края до середины крыши? Некоторые маляра говорят: если от середины крыши до ее края наносить ЛКМ, то когда придёт время наносить ЛКМ на противоположную сторону то посередке крыши краска или лак может уже высохнуть, что и спровоцирует появление перехода. Другие маляра говорят, что распыляя материал от края до середины крыши, случайно рукавом можно задеть свежую краску, что приводит довольно к сложной переделке своей работы. Все они по своему правы. Мое мнение: при покраске авто, следует надевать чистый покрасочный комбинезон, быть очень внимательным и использовать правильные и качественные материалы. А покраску крыши можно проводить как от края до середины, так и от середины до края. Если ваш автомобиль нуждается в подобном виде покраски, обращайтесь к нашим специалистам, которые качественно выполнят данную работу.