Каждый удар автомобиля в случае попадания в ДТП является уникальным, как по его характеру, так и по его силе. Некоторым автовладельцам везет больше, повредив на автомобиле только заменяемые части, которые тоже можно восстановить с помощью рихтовки. Другим автолюбителям везет меньше и удар может быть такой силы, в результате которого нарушается геометрия кузова и правильность формы его несущих частей. В данной статье опишу какие приспособы и инструменты понадобятся для сложных рихтовочных работ, а также выравнивания геометрии кузова. В первую очередь должен сказать, что инструмент должен быть качественным и жалеть деньги на него не нужно. С другой стороны высокая цена не является залогом качества. По этому внимательно читайте отзывы и интересуйтесь у людей. Первое, что может пригодится в данном виде работ, это измерительный инструмент. С помощью его по контрольным точкам можно измерить диагонали, растояния и оприделить тем самым на сколько нарушилась правильность геометрии кузова. К данному инструменту отнесем рихтовочную линейку, штангель, и просто рулетку. Не плохо было бы обзавестись лазерным уровнем. С помощью его удобно определять например на одном ли уровне находятся лонжероны, или другие детали находящиеся симметрично друг к другу. После того как осуществили замеры и определились с какой стороны следует потянуть кузов, нам понадобятся силовые инструменты и надежные точки опоры.
Конечно же тем у кого есть стапель (платформенный или напольный), проводить такого вида работы на много легче. Но как же быть если данного оборудования нет и подобные работы нужно сделать в гараже с помощью можно сказать подручных средств? Итак, делаем силовые точки за которые будет цепляться при вытяжке. Для этого понадобится металлическая пластина толщиной примерно 5 мм. Крепим ее к полу, посадив на 4 анкера. Толщина анкера 14-16 мм. К пластине наглухо привариваем кусок цепи толщиной 8-10 мм. длина привариваемой цепи должна составлять примерно 200мм. Данная точка зацепа готова. Таких точек со временем понадобится 9 штук. По 3 по бокам и 3 напротив задних лонжеронов, со стороны ворот. Очень важно крепить данные приспособы к полу и не пробовать устанавливать их на стену, тем более если стена кирпичная. В торце мастерской устанавливаем так называемую станину. Данная конструкция выполнена из швеллеров, крепящихся к стене анкерами и регулируется по высоте. Подчеркиваю, что торцевая стена к которой крепится станина выполнена из бетонного блока толщиной 300 мм. обращятся с ней довольно сложно из-за веса поперечины. По этому для регулировки высоты поперечины понадобится 2 человека. Следующим пунктом в данном списке оборудования будет инструмент, который прилагает усилие для вытяжки той или иной деформации. К данному инструменту отнесем набор гидравлики. Сразу скажу, что лучше всего взять набор с максимальным усилием 10 тонн. В данный набор входят: насос, толкатель, удлинители и разного рода насадки. Стяжка (тоже лучше 10 тонн) в наборе не поставляется и ее нужно приобретать отдельно. Так же в этом деле вам понадобятся захваты. Данное приспособление по способу работы и визуально напоминает прищепку. Тоже бывает с разным номинальным усилием. Ну и в конечном итоге несколько кусков цепей 8-10мм толщиной и 2-3 метра длиной.Для надежности и безопасности, лучше что б звенья у цепей были кованые или цельные. Это далеко не полный список инструмента, который понадобится для геометрии кузова. Я пока назвал основной, с помощью которого можно делать элементарные вещи.