В результате эксплуатации автомобиля, через пару лет после его покупки, почти каждый авто владелец сталкивается с такой задачей как покраска порога. И хорошо если ремонт порога входит только его покраска. Гораздо сложней и дороже его подварить или вообще заменить. Порог автомобиля выполнен коробчатой формой и выполняет не только декоративную функцию, но и как лонжерон обеспечивает прочность автомобильной конструкции. Данная деталь автомобиля находится возле его колес и все, что летит из под них оказывается на пороге автомобиля. Вылетающий из под них гравий и остальные твердые предметы наносят значительные увечья лакокрасочному покрытию порога автомобиля, тем самым вызывают коррозию на данной детали. Авто владелец не имеющий специального инструмента навыков, а главное желания, обращается к знакомым или автосервисы. Данная статья предназначена для другой категории людей. Для начала оцениваем состояние металла на пороге. Места коррозии на пороге зачищаем до нормального металла. Сделать это можно с помощью болгарки с специальным зачистным кругом. За тем берем отвертку или другой острый предмет и надавливаем им в местах коррозии. Там где отвертка прошила порог, требуется замена элемента детали, другими словами латочка. Здесь нужно правильно оценить площадь ремонта порога. Если площадь слишком большая, то имеет смысл выполнить просто его замену. Подварить порог можно с помощью листового металла и сварки. Вырезаем на пороге места поражённые коррозией и изготавливаем латочки из листового металла примерно такой же формы. Там где должны быть изгибы, следует максимально его повторить, что б потом использовать меньше шпаклевки. Желательно что б приготовлений под латку лист металла, по краям был больше до 5 ти мм нежели вырезанный проем. Это делается для того, что б приварить сегмент в нахлест с остальным порогом. Но можно приварку выполнить и в стык, кому как нравится. Сварочные швы зашлифовуем болгаркой и желательно покрыть эпоксидным грунтом. Данная процедура значительно увеличивает срок службы сварных швов. После того как подшпаклевали все неровности на пороге наносим автомобильный грунт. Очень хорошим средством от сколов и коррозии на порогах, является антигравий. Антигравийное средство после высыхания остается эластичным и защищает деталь от гравия и песка. Данное средство бывает разных фирм производителей. Он наносится специальным пистолетом и после высыхания имеет вид крупной шагрени. Порог перед нанесением антигравия по технологии выготавливаем шкуркой Р120 и грунтуем. После того как застынет антигравий, еще раз наносим грунт. Покраска порога является заключительным этапом всей процедуры.