Перед тем как покраска авто Киев достигает своего начала, ремонтируемую деталь следует подготовить к покраске. Учитывая, состояние поверхности детали до ремонта, цена, сложность и сроки на подготовку может быть разной. Даже на новых кузовных деталях, существуют свои погрешности в виде сколов, царапин и прочих неровностей. По этому прежде чем приступить к покраске данной детали, ее следует вымыть и внимательно изучить на наличие неровностей. Принципе покраска авто Киев вид деятельности, требующий от маляра высокой внимательности. И так, если у автомобиля на переднем крыле имеется небольшая вмятина и на сколе краски выступила небольшая коррозия. Данную деталь следует снять с автомобиля, так как в дальнейшем ее удобней будет рихтовать. Процесс рихтовки описан в другой статье. После рихтовки тщательно протираем данный участок растворителем. Это делается для устранения пятен масла и ли других смазочных материалов, случайно попавших на этот участок. В противном случае частички смазочных материалов могут попасть в риску, которую вы нанесете при заматовке детали. В результате будет плохая адгезия между поверхности детали и нанесенного лакокрасочного материала. После протирки детали, ном понадобится болгарка и лепестковый круг. Счищаем на данном участке крыла образовавшуюся коррозию и старое лакокрасочное покрытие. В те местах где не достала болгарка, доводим наждачной бумагой вручную. Ржавчину следует убрать полностью, до самого метала. После данной процедуры обрабатываем места коррозии преобразователем ржавчины. Начинаем шпаклевать деталь. Первым слоем ложем на голый металл стекловолоконную шпаклевку. Размешав ее с отвердителем равномерно наносим в места где остались углубления на детали. Таким образом стараемся сделать ровную поверхность. В зависимости от размера повреждения, подбирается размер шпателя. Если помещение, где проводится ремонт довольно теплое, то через 5-7 минут шпаклевка полимеризуеться и готова к шлифовке. Грубая шлифовка выполняется наждачной бумагой Р80. Сбивая основные неровности сглаживаем слой шпаклевки с основной поверхностью крыла с помощью полиуретановых брусков (шлифков). Брусок имеет плоскую и ровную поверхность, таким образом имеет возможность наравнивать поверхность детали. После грубой шлифовки наносим мело видную шпаклевку и обрабатываем ее таким же образом, только шкурка уже Р120. Движение шлифка по детали должно быть параллельно поверхности и при этом рукой на шлифок не нажимать. Если сильно прижать шлифок к детали, она под давлением начнет деформироваться, при этом не правильно выровняется поверхность. Шкурку Р120 перебиваем Р240-й и можно наносить грунт. Перед тем как грунтовать деталь ее следует тщательно протереть от шпаклевочной пыли, а сам грунт розбавить в соответствии с требованиями производителя. Наносим грунт в 3 слоя с паузами 5-7 минут между слоями. Грунт наносим тщательно и плотно не допуская при этом потеков. Без инфракрасной сушки грунт сохнет примерно 8-10 часов при температуре +20С в помещении. После просушки все замывается шкуркой Р600 обильно смачивая водой. И уже заключительный раз проходим участок шкуркой Р800 не протирая слой грунта. В том случае если на детали будет переход, то на место перехода следует заматовать шкуркой Р1500 и Р2000. Дальше начинается покраска авто Киев. Если у вас нет возможности провести данную работу самостоятельно, обращайтесь к нам. Наша компания выполнит кузовной ремонт на высоком уровне по невысоким ценам.