Ремонт бампера Киев один из видов кузовного ремонта. Довольно часто автолюбители сталкиваются с проблемой как:разбитый бампер, или трещины на нем.Сам по себе бампера изготавливается из нескольких видов пластика. Одни по мягче, другие несколько жёстче, третье из принципиально другого материала (стекловолокно). У всех есть свои минусы и плюсы.Но раскрыть я хотел тему по ремонту именно пластиковых бамперов.Конечно же если бампер был выполнен из мягкого пластика,то  в случае механического воздействия на него, скорее всего образуется вмятина. Ее можно будет убрать путем нагрева  и вытолкать в исходное положение. Но что нужно сделать в том случае если на бампере образовалась трещина, или часть бампера отломилась вообще?И как отремонтировать треснутый бампер? Для этого потребуется паяльник, пластиковый стержень (своего рода электрод), металлическая сеточка, шпаклевка, шкурка струбцины и обезжириватель. Ремонт бампера нужно начинать с обратной стороны. Для начала демонтируем его с машины и очищаем от грязи. Та область где будет проходить ремонт, обезжиривается и зашкуриваеться шкуркой номер 180. Стыки следует зашкуривать под острым углом, что бы удобно было накладывать расплавленный стержень. Зафиксируйте отломанные части струбцинами или скобами.Положите по краям трещины по кусочку армирующей сеточки. Армирующая сеточка в свою очередь должна быть такого размера, что б на 2 сантиметра заступала за края трещины. С помощью паяльника данная сеточка разогревается и постепенно втапливается в растопленный пластик. За тем берем пластиковый стержень и с помощью того же паяльника разогреваем его до температуры плавления, постепенно укладывая на стык двух отделенных деталей. Далее армирующая сеточка укладывается таким же образом, по всей длине разлома, через каждых 2-3 сантиметра. Последующим этапом становится шлифовка шва с внутренней стороны бампера. После шлифовки, переходим на внешнюю сторону бампера. С внешней стороны бампера происходит легкое наплавление одной части бампера на другую. После чего тоже шлифуется. После шлифовки важно расплавить и обжечь все пластиковые заусенцы возникающие в результате шлифовки. За тем деталь обдувается сжатым воздухом и снова обезжиривается. Начинаем шпатлевать. В труднодоступных местах шпаклюем резиновым шпателем. Очень важно знать:шпаклевка которая наносится на бампер, должна быть специально для пластика. Такая шпаклевка обеспечит хорошую адгезию с пластиковым бампером. Дальнейшими шагами должны быть: нанесение грунта, базы и лака. Впрочем тоже самое, что и на остальных деталях, требующих кузовной ремонт. В этой статье раскрыты основные моменты по ремонту бампера. В случае если вашему автомобилю понадобится данный вид кузовного ремонта, и вы по той или иной причине не можете провести ремонт сами, вам следует обратится к специалистам. Будьте осторожны на дорогах!